__Lo destacado:__

- 61 por ciento de los compradores de carros dicen que el país en donde se fabrica un vehículo no es importante para ellos o que estaban indecisos. 
- Un tercio de los consumidores de Estados Unidos dijeron que un vehículo fabricado en China afectaría su decisión de comprarlo; 49 por ciento dijeron que no tendría impacto, mientras que el 21 por ciento dijo que no estaban seguros. 
- La calidad de fabricación, el impacto en los trabajos en Estados Unidos y la confiabilidad fueron las inquietudes principales de los consumidores acerca de los vehículos fabricados en China. 
- Cerca de la mitad de los consumidores dijeron que estaban al tanto que marcas como Cadillac, Buick, Volvo y muy pronto Ford estarían fabricando sus vehículos en China para el mercado norteamericano. 

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__Historia completa:__

A pesar de meses de titulares acerca del traslado de manufactura fuera de los Estados Unidos, la cual estuvo acompañada de mucha retórica política sobre el tema, la mayoría de compradores de carros en los Estados Unidos dijeron que el país en el cual se fabrica su vehículo no les importa, de acuerdo a un estudio reciente de Autolist.com. 

El sesenta y uno por ciento de los consumidores encuestados dijo que el país en el cual se fabrica un vehículo no era importante para ellos o que estaban indecisos (53 por ciento dijeron que no importaba; ocho por ciento estaban indecisos). El 39 por ciento restante dijo que sí importaba en dónde un vehículo era fabricado. 

Mientras que la producción de vehículos en Canadá y México ha recibido la mayor parte de la atención recientemente, en gran parte gracias a las preocupaciones acerca del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (NAFTA, por sus siglas en inglés) China está emergiendo como una ubicación clave de ensamblaje para los fabricantes de automóviles ansiosos de obtener una tajada del lucrativo y considerable mercado de automóviles de ese país. Como resultado, también se ha convertido financieramente ventajoso importar algunos de esos vehículos al mercado norteamericano.  


El año pasado, Ford anunció que fabricaría su próxima generación de carro compacto Focus en China en lugar de México como lo había planeado originalmente. Ese modelo – apodado el Focus Active – se espera que llegue al mercado norteamericano a mediados del 2019. 

Volvo – propiedad de la empresa china Geely – y las marcas Buick y Cadillac de General Motors también importan vehículos fabricados en China para el mercado norteamericano.  

Los consumidores, por su parte, parecen no inmutarse por un vehículo que sea fabricado en China. 

Cuarenta y nueve por ciento de los compradores de carros en la encuesta de Autolist dijeron que un vehículo ensamblado en China no tendría ningún impacto en su decisión de comprarlo. Treinta por ciento de los encuestados dijeron que tendría algún impacto en su decisión; 21 por ciento dijeron que estaban inseguros acerca del impacto en su decisión de comprar. 

Cuando se les insistió en sus principales preocupaciones acerca de los vehículos fabricados en China, la calidad de fabricación fue la mayor citada, con 26 por ciento de los encuestados diciendo que sería su mayor problema. El impacto en los trabajos norteamericanos fue la segunda preocupación más citada con 20 por ciento; la confiabilidad fue la tercera con 14 por ciento. 

El conocimiento de vehículos de origen chino en el mercado norteamericano fue repartida equitativamente entre los consumidores, con el 51 por ciento de los encuestados diciendo que sabían del origen chino de marcas como Volvo, General Motors y Ford; 49 por ciento de los consumidores dijeron que no estaban al tanto de esto.  

Autolist entrevistó a 1,264 compradores de carros en mayo 2018 para esta encuesta. 


A pesar de meses de titulares y retórica política acerca del traslado de la producción americana a otros países, los compradores de carros en los Estados Unidos en gran medida no se inmutan por el país en el que son fabricados sus vehículos – buenas noticias para el creciente número de vehículos fabricados en China que están viniendo aquí.

Origen de la historia: Los consumidores no se inmutan por donde son fabricados sus vehículos, incluyendo China, revela la encuesta

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