La mayoría de compradores de carros tolerarían poca o ninguna demora en la entrega de su Tesla Model 3, de acuerdo a una nueva encuesta por Autolist.

La semana pasada, Tesla anunció que sus pérdidas en el cuarto trimestre de 2017 fueron las más altas en su historia. El fabricante de carros también dejo claro que estaba enfrentando retrasos en mantener su producción de Model 3 en su meta semanal de 5,000 vehículos. 

Para tener una idea de lo que esto significa para los consumidores, Autolist encuestó a 1,058 compradores de carros en los días siguientes a la declaración de resultados de Tesla. La encuesta encontró que, adicionalmente a la importancia de cumplir con las fechas de entrega del Model 3, los consumidores también valoraron la presencia del Gerente General y cofundador Elon Musk y que la calidad de fabricación del Model 3 tendría un impacto en la decisión de los consumidores en comprar uno. 

¿Lo que no es importante para los compradores de carros? La rentabilidad de Tesla – lo cual la mayoría de personas falsamente creen que es algo real – y el lanzamiento del reciente SpaceX que ha mandado al Tesla Roadster al espacio. 

Ha sido un mes ocupado para el Tesla Musk y su proyecto SpaceX por igual. El 6 de febrero, SpaceX lanzó el cohete Falcon Heavy en órbita con un Tesla Roadster a bordo. 

Un día después del lanzamiento, Tesla reportó una pérdida de $675.4 millones para el cuarto trimestre de 2017, la pérdida más grande en la historia de la compañía. 

![tesla profitability](https://www.autolist.com/6tuem73u73an/3SiqhiIn0c84g4q82GwKEA/d357515810bb2e37734361394e44539d/tesla_profitability.JPG)

A pesar de esas malas noticias, el 73% de los compradores encuestados por Autolist dijeron que creían que Tesla era una compañía rentable. Estos resultados son una réplica de aquellos de un estudio que Autolist hizo en diciembre en el que preguntó a otros 1,277 compradores de carros la misma pregunta. En esa encuesta, el 73% de las personas dijeron que creían que Tesla era rentable. 

Adicionalmente, 56% de los compradores dijeron que la rentabilidad de Tesla no tendría ningún impacto en su decisión de comprar un Model 3. El 18% de los compradores dijeron que tendría un impacto significante o que les evitaría comprar uno por completo.  

Mientras que esas son buenas noticias para Tesla, las demoras en el Modelo 3 son una creciente preocupación. En este momento, Tesla está esperando fabricar 5,000 Model 3 por semana para el final de junio, una fecha límite que ya ha sido retrasada dos veces y que los analistas esperan que sea retrasada nuevamente. 

Dichas demoras serían un factor decisivo para muchos de los compradores de carros que Autolist encuestó. 

![Waiting for Model 3 Chart](https://www.autolist.com/6tuem73u73an/6MdYpzCHniq2gy86k4wQem/cc59be7e0e7e1a8448ca60eb8a7f69c9/Waiting_for_Model_3_Chart.JPG)

Notablemente, el 72% de los compradores dijeron que si ellos pusieran un depósito hoy por un Model 3 – un carro por el cual Tesla actualmente dice que tomará de 12 a 18 meses en entregar – cancelarían su depósito si el carro no se entregara en los 6 meses siguientes a esa ventana de entrega. 

De ese grupo, el 37% dijeron que cancelarían su depósito inmediatamente después de la ventana de 18 meses. Otro 35% dijeron que cancelarían después de otros 3 a 6 meses. 

El fabricante de autos ha tomado más de 450,000 depósitos de $1,000 totalmente reembolsables por el Model 3, un sedán compacto que muchos creen es crítico para la viabilidad en el largo plazo de Tesla. 

No sólo las fechas de entrega del Model 3 son importantes tanto para los consumidores como para los resultados de Tesla, sino que también lo es la calidad de fabricación de esos carros. 

![Model 3 build Quality](https://www.autolist.com/6tuem73u73an/5geBRxJIpq2OW0GuI8uEIQ/d2d004503b17b04e9079c064355a84d0/Model_3_build_Quality.JPG)

Setenta y cuatro por ciento de los compradores de carros encuestados por Autolist dijeron que la calidad de fabricación de un Tesla Model 3 tendría por lo menos un impacto en su decisión de comprar uno. 

La calidad de fabricación ha sido durante mucho tiempo un problema para Tesla, particularmente con sus vehículos Model S y X. En noviembre, Reuters reportó que a más del 90 por ciento de los vehículos Model S y X inspeccionados en la fábrica se les encontraron defectos; un fabricante de autos como Toyota arregla menos del 10 por ciento de sus vehículos en la fábrica. 

Los números de Autolist se descomponen así: 24 por ciento dijeron que la calidad de fabricación sería absolutamente crítica para su decisión en comprar un Model 3; 37 por ciento dijeron que era una prioridad importante en su consideración de compra y 13 por ciento dijeron que tendría algún impacto, pero era una prioridad menor para ellos en comparación con otras facetas del carro.  

El 26 por ciento restante de las personas que respondieron dijeron que la calidad de fabricación del Model 3 era irrelevante para ellos. 

¿También importante para los consumidores? El mismo Elon Musk. 

En enero, Tesla anunció un acuerdo de todo o nada en el que le pagaría a Musk decenas de billones de dólares en acciones de Tesla si él y la compañía alcanzaban grandes metas en la próxima década – o nada en lo absoluto si no lo lograba. 

La movida es probablemente para evaporar los miedos de la partida de Musk de Tesla – una movida que algunos creen que enviaría las acciones del fabricante de autos en una caída en espiral debido a que muchos inversionistas ven la presencia de Musk y el éxito de Tesla como inextricablemente relacionados. 

Cincuenta y ocho por ciento de los compradores de carros dijeron que la partida hipotética de Musk de Tesla afectaría negativamente su confianza en la compañía. 37 por ciento dijeron que no cambiaría su impresión del fabricante de autos en lo absoluto. Cinco por ciento dijeron que mejoraría su punto de vista sobre Tesla. 

Lo menos importante para los consumidores fue el Tesla Roadster que actualmente está en órbita. 

El truco publicitario de la semana pasada con el Roadster atado a un cohete SpaceX Falcon no pareció mover la aguja para los encuestados de Autolist.

Sesenta y tres por ciento dijeron que tenía poco o ningún impacto en su impresión de Tesla; 29 por ciento dijeron que tenía un impacto grande o descomunal en su impresión del fabricante de autos y el 8 por ciento dijeron que ni siquiera se dieron cuenta del lanzamiento. 

Puedes revisar toda la investigación de Autolist [aquí](https://www.autolist.com/news-and-analysis). 

La última encuesta realizada por Autolist encuentra que las fechas de entrega y la calidad de construcción del modelo 3 de Tesla son importantes para los compradores de automóviles, mientras que la rentabilidad del fabricante de vehículos eléctricos no.

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No lo retrases: Los compradores de carros no están dispuestos a esperar por retrasos en el Model 3

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