Calificación de Autolist: __2/5__
Pero ¿lo compraríamos? __Probablemente no__
Rango de precios: __$25,495 - $38,450__

## Principales beneficios:
- Excelente espacio interior, comodidad y refinamiento 
- El motor necesita más potencia ya que es un crossover pesado. 
- No es tan buena opción comparada con los rivales.
- El estilo y las características de manejo nos dejaron desanimados.

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## ¿Qué es?
El Tiguan es el crossover compacto de Volkswagen; es más pequeño que el gran Atlas y el exclusivo Touareg. 

Para 2018, VW estiró la longitud del Tiguan más de 10 pulgadas. Esto significa que el VW puede meter una tercera fila de asientos opcional en el camino de regreso; la característica es estándar en los modelos de tracción delantera y por $500 en los modelos de tracción en las cuatro llantas. Pero una advertencia para los claustrofóbicos; los adultos encontrarán el espacio para las piernas de la tercera fila escaso.  

Una tercera fila de asientos – no obstante escaso para adultos – hace que la Tiguan sea única en su segmento. Casi todos sus competidores incluyendo el Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Chevy Equinox, Mazda CX-5, Nissan Rogue (para 2018) y el Jeep Compass son solamente de dos filas. 

El Tiguan funciona con un motor turbocargado de cuatro cilindros de 184 caballos de fuerza. 

Viene estándar con tracción delantera y una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción en las cuatro llantas, la cual VW la llama 4Motion, son otros $1,300. 

Hay cuatro niveles de acabado para el Tiguan: S, SE, SEL y SEL Premium. 



## Lo bueno
*Resumiendo: Refinamiento estilo europeo barato; ¡más espacio! *
El refinamiento. Los Volkswagen han sido conocidos por mucho tiempo por tener un toque de exclusividad de ingeniería alemana y el Tiguan continúa esa tendencia. El interior es cómodo y silencioso – desde los botones en el tablero al robusto sonido que hacen las puertas, todo en el Tiguan se siente un nivel por encima de sus competidores.

El espacio. La tercera fila de asientos pudiera sentirse como una caja de penalización para los adultos, pero les encantará la fila de en medio. Los asientos se deslizan hacia adelante y atrás y también se reclinan. Y con la tercera fila plegada (o sin ella completamente), hay más que suficiente espacio en el área de carga para tu equipo. 

## Lo malo:
*Resumiendo: Necesita más potencia, seguridad y estilo. *

La potencia. O la falta de ella. En papel, los 184 caballos de fuerza del Tiguan es competitivo con sus rivales. Pero eso no toma en cuenta lo pesado que es la Tiguan – pesa cientos de libras más que otros crossovers compactos. Esto significa que el Tiguan muchas veces se siente lento al acelerar. 

El equipo de seguridad. Este Tiguan necesita más de él. Al modelo SE de $30,280 que probamos le hacían falta cosas como piloto automático adaptable y advertencia de salida de carril y asistencia. Estas características están todas incluidas en modelos comparables con precio similar como Honda, Nissan, Toyota y Mazda. 

La imagen. Llámanos superficiales pero la cara del Tiguan nos desanimó. Es aburrida y con una nariz muy grande en un segmento que tiene una variedad de alternativas con estilo como el Mazda CX-5, Jeep Compass y el Chevy Equinox. 

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## 5 estrellas de desempeño

¿Seguridad? __Si__
- Estábamos mezclados en si darle al Tiguan una estrella aquí. 
- La buena noticia es que está calificada como una elección óptima por el Instituto de Seguros para la seguridad en las carreteras (la Adminstración Nacional para la Seguridad Vial no le ha hecho la prueba de accidentes todavía). 
- Además, todos los modelos vienen con una característica innovadora que aplica el freno después de una colisión para prevenirte de un segundo impacto; la mayoría de modelos también vienen con una advertencia previo a un accidente y frenado y monitoreo de punto ciego.

- Pero muchos de los competidores de Tiguan ofrecen más equipo de seguridad estándar. 

¿Valor? __No__
- Aunque la Tiguan sobrepasa a muchos de sus competidores por su refinamiento interior, esto viene a costa de las comodidades. 
- Como lo mencionamos anteriormente, a nuestro modelo de prueba de $30,280 le hacía falta el equipo de seguridad basado en tecnología que sus competidores tienen estándar; también le hacían falta amenidades como un techo corredizo o un baúl eléctrico.
- Una Tiguan completamente cargada puede llegar a aproximadamente $39,000, un gran precio para el segmento tradicional del crossover compacto.


¿Eficiencia? __No__
- La Tiguan está calificada por la EPA como 21/ 27/ 23/ MPG ciudad/ carretera/ combinado.
- Eso está dentro del rango de su competencia, aunque hay múltiples competidores que lo superan – algunos por un margen amplio.

¿Experiencia al conducir? __No__
- El peso del Tiguan no está acorde a su potencia, así que generalmente se siente lento en el manejo cotidiano. 
- También se siente lento en la aceleración inicial desde una parada; culpa al motor turbocargado por el desfase. 
- Nadie compra crossovers como este por la dinámica de conducción, pero en general el Tiguan era más aburrido al manejarlo que la mayoría.

¿Desempeño? __Si__
- La calidad de fabricación del Tiguan es excelente; tiene un cierto nivel de refinamiento que es refrescante para este segmento. 
- Esto quiere decir que, aunque a veces era aburrido manejarlo, la comodidad y tranquilidad le proporciona al Tiguan la excelencia. 
- La practicidad de este modelo es difícil de ignorar. Sostendrá y transportará todo lo que necesites. 

## Calificación total: 2 estrellas

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## ¿Cuánto me va a costar?
El Tiguan empieza en $25,495 para un modelo S de tracción delantera. Con esto obtienes el motor turbocargado, tres filas de asientos, un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil a color de 6.5 pulgadas con Bluetooth y cámara retrovisora. 

El SE es el siguiente en la línea y empieza en $27,650 con tracción delantera. Le añade una pantalla táctil a color de 8 pulgadas, acceso sin llave, control de climatización dual, asientos de piel sintética que se calientan en la parte delantera, frenado previo a la colisión y control de punto ciego.   

La versión que elegiríamos es el SEL. A un precio de $31,990 no es barato – especialmente comparado con sus rivales – pero es un buen balance entre comodidades esenciales y características de seguridad que nos gustaron. Esto incluye un techo corredizo panorámico, inicio remoto, una pantalla de infoentretenimiento más robusta con navegación, puerta levadiza eléctrica y piloto automático adaptable. 
 
En la gama alta está el SEL Premium, el cual comienza en $37,150. Acumula extras como un panel de instrumentos completamente digital y a color, faros LED, asientos de cuero real, un sistema de sonido de máxima calidad, una cámara de 360 grados, sistema de mantenimiento de carril y sensores de parqueo.  

La tracción en las cuatro llantas cuesta otros $1,300 para todos los modelos anteriores. 

## También deberías considerar:
Los crossovers compactos como el Tiguan son uno de los segmentos más competitivos en la industria así que vale la pena revisar casi cada marca y modelo. 

Nuestros favoritos en este segmento son el Honda CR-V por su desempeño en general y el Mazda CX-5 por el estilo y la dinámica de conducción. 

El Hyundai Tucson, Chevy Equinox, Ford Escape, Jeep Compass and Toyota RAV4 son también modelos completos que merecen ser considerados. 

Omite el Nissan Rogue y el Subaru Forester. 

## Reflexiones finales
Si bien en general nos gustó el VW Tiguan por su refinamiento y practicidad y no había una razón fuerte para obviarlo, nosotros gastaríamos nuestro propio dinero en otra cosa. Existen demasiados competidores que hacen todo lo que este VW hace, pero mejor. Así que compara precios. 


El Tiguan de Volkswagen trae una dosis rara de refinamiento europeo al saturado segmento del crossover. Además, tiene mucho espacio interior. ¿Pero tiene lo suficiente para compensar otras grandes deficiencias? 

Volkswagen Tiguan

Opinión: 2018 Volkswagen Tiguan

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